Tags: смахнул плесень

И. Ф. – 02.2017

Да, в этот день ровно девять лет назад умер поэт. Настоящий такой поэт. Прям девять лет - как с куста. По традиции я тупо отсканил очередную обложку альбома Игоря Фёдоровича. Ну которые (обложки) из CD-болавнок, вытащенных с антресоли.



Обложка сама по себе любопытная. Во-первых, не такой уж частый случай, когда Егор сам присутствует на обложке. По крайней мере он на них сильно моложе (если уж таки присутствует). Во-вторых, Летов всегда на черно-белой половине обложки, это ясен перец. В-третьих, он запросто мог бы быть на правой стороне обложки - хоть паровозом, хоть Карениной.

Ну и спасибо И. Ф. за то, что обложки его творчества можно было б и не подписывать, по ним и без подписей многое понятно.

Collapse )

И. Ф. – 02.2016: http://chaga.livejournal.com/47161.html.
И. Ф. – 09.2016: http://chaga.livejournal.com/68753.html.
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Волгоградское декоративное

В посте у френда chanych_85 наткнулся на ништячки, привезенные им из Волгограда. Сам был там неоднократно, но последний раз четыре года назад и в командировке. Причем работать мы с коллегами закончили на два дня раньше отведенного срока и можно было спокойно валить домой. Однако решили остаться "до упора". Чтоб посмотреть в городе то, что я не успел посмотреть в предыдущие визиты. В числе прочего нафотографировал полну тележку местного советского монументально-декоративного искусства и архитектурных "излишеств" ("спасибо" дедушке Хрущеву). А вот до бывш. Волгоградского тракторного завода не успел добраться, хотя в планах он присутствовал. Френд же - доехал.

Многие, наверное, в курсе, что все тракторные заводы Союза затачивались не только на выпуск тракторов, но и. В связи с чем любопытен факт, насколько все всё знали и никто абсолютно не шифровался. Вот, к примеру, мозаичное панно возле проходной Волгоградского тракторного завода:


Источник: chanych-85.livejournal.com.

Collapse )

Такое монументальное и декоративное.

Комфорт как в танке

Разгребал во время праздников авгиевы конюшни из своих несортирных несортированных фоточек и дёрнул оттуда прекрасное.



Таких машин, сплошняком обмотанных в рекламную самоклейку, у нас на селе было несколько. Улицу из салона фактически не видно, лишь какие-то размытые темные пятна, которые совсем не угадать. Лично довелось проверить.

Вот любопытно, а с нормативной точки зрения так вообще можно? Имеет ли право пассажир смотреть в окно и видеть там родную деревню во всех её прелестях и гОвнах вместо мелкой розовой сеточки?

Collapse )

И. Ф. – 09.2016

Еще одна обложка с болванки, почти забытый склад которых я откопал в пыльных недрах антресоли где-то с полгода назад (http://chaga.livejournal.com/47161.html). Пиратские аудиокассеты с творчеством этого вокально-инструментального ансамбля, победителя всесоюзного конкурса эстрадной песни "Пловдив-85", лежат там же. Но вкладыши у них не типографские, а отксерокопированные на измотанном жизнью ксероксе, поэтому и сканить такие бессмысленно.



А всё почему? В этот день, 52 года назад, в семье ветерана Великой Отечественной войны Фёдора Летова родился сын. Мальчика назвали Игорем. Он был вторым ребенком в семье.

Collapse )

Трансляция продолжается

А как иначе, ведь ни из жэжэ я уходить не собирался, ни на рельсы лечь не обещал™. Двухмесячный перерыв был связан со всем сразу (ну эт как у всех). Весь май впахивал аки конь, пытаясь заработать длинную деньгу и оставляя свободное время исключительно на сон (плюс пару часов на книжки). В июне же выпал отсюда по совокупности обстоятельств: короткие, но множественные и утомительные разъезды по отдельным регионам Поволжья + недетские траблы в личной жизни + внезапный и длительный трэш с самочувствием. Общая усталость, накопившаяся за два месяца, никак не вдохновляла даже на чтение по диагонали уважаемых камрадов, а уж на запил в этот светлый блевничок хотя бы пары строк - тем более.

В общем, продолжаю продолжать. Вот всем приветственная КДПВ:



Collapse )

ПЧ, которой нет. Смышляевские железнодорожники

Примерно 30 лет, от середины 70-х до середины 2000-х, северо-восточные границы Самары охраняла именно эта пожарная часть. Если не изменяет память, в каком-то сииильно урезанном виде команда огнеборцев продержалась в здешних стенах вплоть до 2007-2008 (возможно, что разогнали чуть раньше). К тому времени место их службы трудно было считать полноценным пожарно-спасательным подразделением. Так - малочисленные добровольцы-охранники с неопределенным толком статусом.



Collapse )

Первый промышленный фэйл

Псто для масштабной песочницы diecast_43, где такие же обитатели палаты, как и я, показывают друг другу машинки.

Давненько контора из Костромы не выпускала на прилавки настолько противоречивую модельку. Из пожарных - так точно. Огромное количество достоинств, пусть и не очень заметных при первом приближении, против такой же массы недостатков. Но интриги - никакой: последние, конечно, в конце победят, а самой адекватной машинкой из обширной костромской линейки пожарной техники по-прежнему можно считать АЦ-40 на шасси ЗИЛ-130, увидевшую свет более двух лет назад.



Collapse )

Такси "Кружево"

Был у нас на деревне таксопарк с таким названием. Сдох, наверное, лет 12-13 назад, прожив недолго. Фишка была простая: за рулем - только женщины. Как-то сразу я на них подсел, ибо марку они реально держали. Уже первые испытательные поездки показали, что работают там не 55-летние дачницы на мужниных пятерках-шестерках (в те годы классика ВАЗа составляла половину городского таксомоторного парка), а вполне годные девки в возрастной вилке 22-35. Тачки - исключительно передний привод, чего на 100% не было ни в одном другом сельском таксо. Ну да, ждать подачи машины приходилось и 20 минут, и 30, но если никуда не торопишься, то самое оно.



Collapse )

Такие женщины.

Грузовые дирижабли в Тольятти

Из всего, что хотели реализовать в новом советском городе и никогда уже не воплотят в жизнь, можно издать плотную брошюру. Это если чисто списком, по одной строчке убористым почерком на проект. А если включить туда эскизы и иллюстрации, то и пятитомника не хватит.

Кое-что начали, но не осилили до конца, бросив на полпути. Что-то осталось только в инженерно-сметной документации (типа тольяттинского трамвая). Отдельные же вещи и вовсе были крутыми на всю голову идеями мечтателей, подвижников и энтузиастов. Фантазёрами в плохом смысле слова назвать их не могу, ибо, думаю, верили они в свои инициативы и считали, что в большой советской стране нет ничего невозможного. Да и могло ли быть иначе?

Вот про последних просто положу сюда ссылочку на память. Дирижабли, которые могли бы возить продукцию Волжского автозавода по городам и весям: http://krumza.livejournal.com/377990.html. Там и КДПВ прилагается!

Тем более, что есть как минимум четверо моих френдов (навскидку вспомнил), кому тема точно будет интересна. Сам я, разумеется, сильно проникся. Проникся, выглянул в окно, посмотрел вокруг, захотелось сразу водки и повыть грустных песен.

И. Ф. – 02.2016

Примерно летом-осенью 2001 года вместе с покупкой большого музыкального центра взамен маленького кетайского говна решил обновить и фонотеку. Не содержательно, а чисто качественно - взять лицензионные компакт-диски вместо кассет. Вот этого товарища на магазинных полках было немного (провинция-с, чотам) по сравнению со стопкой писанных-переписанных кассет с его творчеством, уже имевшихся в доме. Но кое-что всё же предлагалось.

Сегодня не без труда откопал те болванки в дальних углах антресоли, ну и отскринил пару обложек (не все нашел), раз уж дата в календаре нарисовалась.



Collapse )

Такой день™.