Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Встряхнул антресоли

Возвращаясь ко вчерашнему посту о ливреях фирменных пассажирских поездов, справочник по которым запилил наш московский камрад. Решил я встряхнуть свои антресоли на предмет фотографий с "фирмачами". Оказалось, что они есть, но в скромном количестве (почему-то ожидал большего).

ЧС7-267 с каким-то рядовым поездом на перегоне ст. Толкай - ст. Подбельская, 2013 год. Видно, что ПИД еще не до упора перешел на современную корпоративную окраску, о чем свидетельствуют два классических зеленых вагона в составе. Сам же "семак" - в фирменной ливрее поезда Челябинск - Магнитогорск, хотя о его названии информации нет.



Collapse )
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Всем срочно ностальгировать

Нет сомнений, что вся прогрессивная ЖЖ-общественность из числа неравнодушных к железной дороге уже вовсю погрузилась в шикарнейший справочник от тов. yapet по ливреям фирменных поездов России и ряда сопредельных государств. И весь сегодняшний день она, общественность, салютует в честь автора!

В моём же мире есть и другая группа любителей "железки", с которыми знаком лично в реале, но ЖЖ они не пользуют, полагая, что "мы тут страдаем какой-то херней". Не пользуют за исключением этого блевничка. Однажды они о нём прознали и время от времени почитывают втихаря. К ним, собсна, и обращаюсь. Парни, сходите по ссылке (http://yapet.livejournal.com/441238.html), скачайте справочник, а после пройдитесь по комментам под постом - там народ немало интересного накидал.



Дальше, разумеется, по старой схеме - закрываемся в ванной и ностальгируем. Ибо расписные "фирмачи", казавшиеся совсем недавно чем-то будничным, навсегда отправились в звенящую снежную даль.

Вторая жизнь Мосгортранса. Постскриптум и довесок

Обзирая бывшие автобусы ГУП "Мосгортранс", сменившие прописку на Тольятти (http://chaga.livejournal.com/80161.html), совсем забыл про еще одну машину из этой "коллекции". Без нее бэушный "московский зоопарк" выглядит пусть и разношерстным, но не до упора.

ЛиАЗ-5256.25 не с привычной "квадратно-гнездовой", а с редкой мордой переходного рестайлинга. Он, как и большинство других из МГТ, работает на местных городских маршрутах:



Collapse )

Вторая жизнь Мосгортранса

"Свежее" пополнение в рядах пассажирского транспорта Тольятти - FIAT Ducato 244 CSMMC-RTL, который последние шесть лет исправно трудился на улицах Москвы под флагом ГУП "Мосгортранс". О чем, например, красноречиво свидетельствует его зелено-полосатая ливрея. Пока это вторая маломерка (машина особо малой вместимости), списанная столичным автобусным монстром и купленная нашим местным частником.



Весьма непривычно наблюдать под лобовым стеклом и сбоку микроавтобуса "взрослые" электронные маршрутоуказатели "Селена". В Т. они тоже используются, но единичными комплектами и только на больших автобусах и троллейбусах.

Collapse )

UPD от 07.03.2017. Продолжение по заданной теме: http://chaga.livejournal.com/80799.html.

И улыбнутся, и чайком угостят

Вновь не смог обойти прекрасное. Юзерам сервиса BlaBlaCar и любителям железной дороги будет, думаю, любопытно. Во френдах есть и те, и другие.



Ну а подробности по ссылке: https://roem.ru/02-03-2017/244027/blablatrain.

Этапять, ящетаю. И опять же, где еще могли организовать подобные транспортные услуги с использованием онлайна как не в нашей славной помидорной столице России™? Люблю её. Плюс чаёк в пути - каноничная константа отечественной Железки. И никаких санитарных зон. Полный сервис занидорага.

Такой блаблатрэйн.

UPD от 03.03.2017. Таки прогрессивная и осведомленная общественность склоняется к мнению, что это байка, фейк, либо вирусная реклама.

Комфорт как в танке

Разгребал во время праздников авгиевы конюшни из своих несортирных несортированных фоточек и дёрнул оттуда прекрасное.



Таких машин, сплошняком обмотанных в рекламную самоклейку, у нас на селе было несколько. Улицу из салона фактически не видно, лишь какие-то размытые темные пятна, которые совсем не угадать. Лично довелось проверить.

Вот любопытно, а с нормативной точки зрения так вообще можно? Имеет ли право пассажир смотреть в окно и видеть там родную деревню во всех её прелестях и гОвнах вместо мелкой розовой сеточки?

Collapse )

Отребрендили

Эмблема трамваев КТМ (а следовательно и Усть-Катавского вагоностроительного завода) известна многим. Даже тем, кто далёк от транспортной темы. Я и сам без труда опознаю их логотип из десятков похожих. Даже мысли не было, что это какой-то современный ребрендинг старого товарного знака, настолько долго и плотно используется такая крылатая завитушка. Вот она, в левой части заводского шильдика:



Collapse )

Трамвай на болотной кочке

Еду на днях весь такой сонный и небритый по Московскому шоссе в Ульяновске мимо Засвияжского трамдепо. И тут внезапно так оп - трамвай на болотной шишке. Оказалось, памятник.



В отличие от автомобилей, тракторов, паровозов и автобусов, трамвайные техномонументы встречаются в отечестве сильно реже. Поэтому за идею надо пожать ребятам руку, а вот исполнение.. В общем, сделано всё очень по-ульяновски. И тут я могу быть объективен, ведь на самом деле бесконечно люблю этот душевный волжский город, поэтому любой местный трэш вызывает у меня не злорадство, а чувство обиды за ульяновских. В том смысле, что могли осилить, а в итоге пошли путём Вовочки из легенадрного мультика с его "и тааак сойдёт". Трамваи же люблю не меньше (и даже больше) родины Ильича, оттого во мне говорит двойная обида.

Collapse )

Шторм на Жигулёвском море

В разгаре июль - время ураганов и мощных гроз. Как это происходит в городе: смотришь на небо, видишь лютую чернь, затем усиливается ветер и наступает стеной ливень. Последний раз штормовое предупреждение в Среднем Поволжье объявили буквально четыре дня назад, во вторник. И совсем другое дело, когда приближение урагана наблюдаешь на открытой местности - картины открываются радикально другие. Особенно если это крупнейшее в Европе водохранилище.



Collapse )

ПЧ, которой нет. Смышляевские железнодорожники

Примерно 30 лет, от середины 70-х до середины 2000-х, северо-восточные границы Самары охраняла именно эта пожарная часть. Если не изменяет память, в каком-то сииильно урезанном виде команда огнеборцев продержалась в здешних стенах вплоть до 2007-2008 (возможно, что разогнали чуть раньше). К тому времени место их службы трудно было считать полноценным пожарно-спасательным подразделением. Так - малочисленные добровольцы-охранники с неопределенным толком статусом.



Collapse )