Tags: пч

ПЧ, которой нет. Сызранский сельмаш

Тоже, наверное, как и с редкой и уникальной пожарной техникой наших краёв, запилю по мере сил серию постов про пожарные части, которых больше нет. На местности об их существовании сейчас напоминает сплошной тлен и безысходность, а о буднях прошлого - редкие архивные фотографии, да и те известны не в каждом случае. Тоску они навевают. Сплошную такую тоску. Но нет, не по былому (да и что я могу вспомнить и рассказать о том былом?), а вот просто такую железобетонную тупиковую тоску в вакууме. Что называется - по совокупности обстоятельств. Интернет про эти ПЧ ничего не расскажет, поэтому пусть хоть тут о них полежит пара строк да картинок.

Листал как-то один архивчег, где наткнулся вот на эту фотографию:



Два отделения бойцов ПЧ-84 пакуются в автоцистерны по сигналу тревоги. Солнышко, новенькие машинки, занавесочки на окнах здания. По косвенным признакам снимок можно датировать весной 1992 года. А ведь правда, была в Сызрани такая пожарная часть.

Collapse )
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Чем и как спасают тех, кто падает с неба

Некоторое время назад очутился на территории международного космодрома Куру аэропорта Курумоч. Занесло туда по служебным обстоятельствам, поэтому взлетающие самолетики не видел. Только те, которые ожидали свой рейс, а стояли они далеко и в количестве полутора штук. Вместо этого подробно посмотрел на серые будни пожарных и спасателей, несущих круглосуточное боевое дежурство по периметру воздушных ворот Самарской области. На первый взгляд, работенка у мужиков непыльная (в среднем один настоящий сигнал тревоги в месяц), но зато и ответственность куда жестче, чем у городских пожарных: самолеты, как известно, имеют поганое свойство падать, садиться на землю с невыпущенными шасси, промахиваться мимо посадочной полосы, да и в конце концов просто гореть.


Collapse )